Drivere til bilene dine! Drivere til bilene dine! Venter på en ny oppføring i Gran Turismo franchise er endelig over. Polyphony Digital har gitt ut sitt nye kjærlighetsbrev til biler, autosport og racingkultur i form av den utrolig polerte Gran Turismo Sport for PlayStation 4 utelukkende. Det har vært mangel på variasjon i simuleringsorienterte racing spill tilgjengelig for PlayStation 4, og GT Sport hjelper definitivt å rette opp dette problemet. Selv om den kanskje ikke har en stor bilrolder eller nivået av tilpasning som tilbys av sine direkte konkurrenter (eller forgjengere), forblir hjerte og tarm intakt fordi GT Sport er komfortabel i sine egne sko og hva den har å tilby - en utrolig realistisk kjøre simulering erfaring støttet av en konkurransedyktig online racing plattform designet for sport av racing, og racing alene.
For å få føttene våte, GT Sport tilbyr en rekke forskjellige moduser for å erobre før du hopper rett inn i Sport Mode, dets epicenter og hovedfunksjon. Arcade og Kampanje moduser kan håndteres i singleplayer, og det er en lobbymodus som lar deg lage et onlinerom der vennene dine og andre spillere kan løse sammen tilfeldig. Kampanjemodus er ganske omfattende og fungerer som det perfekte treningsverktøyet for å gjøre deg kjent med de nødvendige kjøreteknikkene for å vinne løp og kjøre sporene selv. Arcade Mode gjør det mulig å spille single-player racing eller split-racing, og inkluderer også den attraktive, men likevel begrensede VR-modusen, men mer om det senere. Så langt har jeg brukt mesteparten av tiden min med GT Sport i kampanjemodus når jeg ikke er i sportsmodus - hver utfordring fullførte nettene du en gull-, sølv- eller bronsepris, avhengig av hvilken posisjon eller sluttid som ble oppnådd. Det tok ikke lang tid for meg å komme inn i en vane med å sikte på gull på hver utfordring, og prøvde å prøve igjen når min spøkelsilhouette ville forlate meg i støvet. På en eller annen måte klarte jeg å få alt gull, og det føltes virkelig som en betydelig prestasjon.
Utenfor kjøreskolen tilbyr oppdrags- og kretsutfordringene mindre av en prøve- og feilopplevelse (det er bare hvis du satser på gull på alle utfordringer) og kaster deg inn i racing umiddelbart. De gir deg mulighet til å bli komfortabel med spore racing vs kretsløp, passere andre racere på smale spor komplett med skarpe hjørner og mer. Det er en prøvebuffé med alle ferdighetene du trenger å mestre for å være den beste raceren mulig når du er i sportsmodus, og det er svært oppfordret å fullføre disse utfordringene før du prøver å løpe konkurransedyktig.
Sport Mode er kjøtt og poteter av GT Sport, og det er drivkraften til spillet selv. Racers vil delta i online daglige løp og mesterskap for å styrke og øke deres Sportsmanship Rating (SR) og Driver Rating (DR). SR styres hovedsakelig av ren kjøring, fra det jeg har opplevd meg selv, og dette er en ferdighet som er svært oppmuntret og i utgangspunktet obligatorisk for kjørere å klatre gjennom rekkene. GT Sport selv tvinger spillere til å se to videoer på racing etikette før de går inn i et hvilket som helst løp. Etter kommer fra racing spill som Behov for fart 2015, hvor banen til å vinne løp av de fleste spillere er noe som ligner på Battle Royale, er denne tilnærmingen til å bremse skitten kjøring og fremme rene løp utrolig oppfriskende og verdsatt. Kjør dårlig nok, og du vil finne deg selv sammen med bunnmatrerne med samme kjørevaner, som foretrekker å kaste seg til seier i stedet for å kjøre et rent løp.
Mens sportsmodus oppfordrer til ren kjøring, er det en betydelig ulempe når det gjelder SR-systemet - noen ganger vil et tap i SR bli brukt når en annen sjåfør påvirker deg, men ikke som følge av din egen kjøring. Dette vil sikkert frustrere noen spillere, som det gjorde for meg, men det som er bra er at hvis du fortsetter med ren kjøring, vil resultatene bli merkbare, og SR vil balansere ut. Hvis dette skjer, vær oppmerksom på brukernavnet til den uberegnelige driveren og unngå dem som pesten. En eller to støt er ikke skadelig, og kjører resten av løpingen vil fortsatt gi en generell økning til SR.
Et annet poeng som må tas opp er den tidsbestemte inngangen til konkurransedyktige løp. I stedet for å kunne begynne å kjøre umiddelbart, må spillerne noen ganger vente i opptil 15 minutter eller lenger til hendelsen faktisk starter. Venter mellom løp kan bli brukt til å minimere din personlige kvalifiserende runde tid, men når du er fornøyd med fangetiden din, er det ikke mye annet å gjøre før løpet begynner. På den ene siden kan jeg forstå Polyphony Digitals ønske om å konstruere løpene på denne måten - det gjør at spilleren kan dekomprimere, stå opp og gå rundt og oppdatere hjernen sin. På den annen side kan venter være plagsom, spesielt hvis den tildelte tiden til å spille er allerede slank. Når først første løp er fullført, hvis du går inn i neste løp umiddelbart, er ventetiden omtrent 4-12 minutter. Men siden mesterskapet har begynt, virker det som ventetiden er nå lenger, med løpene forfriskende hvert 15. minutt eller så.
GT Sport har ikke et kjøretøysbibliotek som kvantitativt bredt som noen av sine direkte konkurrenter, men det har tatt med den absolutte krem av avlingen når det gjelder kjøretøy og deres respektive merker. Ser på disse kjøretøyene gir inntrykk av at Polyphony Digital porer over hver eneste kvadrat tomme av hver bil, da de ser jaw-droppingly nydelig innvendig og utvendig med fantastisk detalj. Mens det totale antallet drivbare biler er litt over 180, føler jeg at det ikke nødvendigvis er en ulempe. Noe av GT Sports konkurrenter tilbyr over 700 kjørbare kjøretøyer - er det mulig at hver enkelt vil bli drevet i løpet av singleplayer-kampanjen? Sannsynlig ikke. GT Sport oppfordrer deg til å jobbe med kjøretøyene du samler. Mitt hovedbil har nå blitt Gr. 4 Subaru WRX, og dens kilometer teller har vært jevnt økende. Polyphony Digital har også annonsert at innen mars 2018 vil 50 ekstra biler være tilgjengelig.
PlayStation VR har nå sin killer driving app i form av GT SportEr ganske begrenset VR Tour modus, men det er utrolig hyggeligere enn DriveClub VR. Sammenligning av de to, DriveClub VR har mye mer å tilby når det gjelder spillbart innhold, men følelsen av VR-kjøring er helt banket ut av parken i GT Sport. spille DriveClub VR forårsaket i meg en plutselig oppstart av bevegelsessykdom (og jeg var ikke alene i denne henseende) og pålagt meg å stoppe innen 10 minutter med å spille. Det kan være fordi GT Sport Emulerer ikke den naturlige hodens tilt når du svinger hjørner så merkbart som DriveClub VR, men denne mindre forskjellen tillot meg å løpe flere ganger i over en time før jeg fjernet hodesettet mitt. Det er uheldig at GT SportVR-modusen er så begrenset. Du velger kjøretøyet og sporet, og du kjører mot en AI-motstander - det er det. Jeg håper i fremtidige patchutgivelser at Polyphony Digital vil utvide på sin VR-modus, fordi det er virkelig noe fantastisk her.
En av de mest splittende aspektene av GT Sport er det faktum at det er mindre å glede seg når spillet spilles offline - spillere kan ikke engang gjøre fremgang i sine personlige kampanjer. Dette blir nå faktisk avhjelpet av Polyphony Digital i form av å gi tilgang til Scapes, Campaign og Livery Editor i offline modus, fra og med 27. november i den nyeste oppdateringen som blir introdusert (selv om du vil lagre kampanjefremgang, scapes eller leveranser, du må fortsatt være koblet til internett). Det er ikke alt heller, i desember vil det være en singleplayer "GT League" som utelukkende spilles offline. Mens du får tilgang til alle GT Sport'S funksjoner er plagsomme for de som ikke er konstant koblet til internett, tror jeg at spill generelt går mot en nettbasert retning, og jeg tror at fordelene oppveier negativene. For eksempel, GT Sport har en integrert sosiale medier plattform hvor du kan legge inn bilder av bilen din i et løp eller fra den fantastiske Scapes fotomodus, og folk kan like, kommentere og til og med dele bildene dine. Andre spillere kan laste opp leveringer online for folk å lese og laste ned i sine egne biblioteker. Personlig har jeg allerede lastet ned Watch og Resident Evil dekaler. Uten sin online plattform, ville denne tjenesten sannsynligvis måtte eksistere utenfor selve spillet.
Gran Turismo Sport er kjøresimulatoren som PlayStation-eiere har ventet på siden GT6 på PlayStation 3. Denne gangen er det ingen "standardbiler" - alle biler ser jaw-droppingly nydelig og omhyggelig gjengitt i GT SportMotor. Mens det er noen aspekter av pakken som noen kanskje ikke ser vennlig på, for eksempel antall kjørbare kjøretøyer og den obligatoriske onlineforbindelsen for å nyte det meste av spillets funksjoner, GT Sport utfører svært godt og gir den spesielle racingopplevelsen som fans av kjøringssimulatorer leter etter.
Bilder for denne anmeldelsen ble skjermfanget fra min PlayStation 4 Pro.
Vår vurdering 9 Gran Turismo Sport er et kjærlighetsbrev til racing fans over hele verden som omdefinerer konkurransedyktig online racing. Vurdert på: Playstation 4 Hva våre vurderinger betyr