Innhold
Baket av en sizzling solnedgang, er Dubai Autodrome International vertskapets vert. Dramatisk orkestrert musikk spill over lasteskjermen. En vokalist begynner en spøkende, til og med stirrende, latinskorre.
Og dette blomstrer er for et 125cc profesjonelt kartløp - de mindre ligaene.
Ja, det er profesjonelle kart racing kretser: USA Pro Kart Series. KF1. Superkart. Det er også flere. Prosjektbiler vet dette fordi det vet mer om biler enn du gjør (sannsynligvis, uansett). Den elsker biler. Deres lyd. Deres utseende. Deres maling. Det finner ingen feil i deres eksistens som maskiner.
Det er noe vakkert i Prosjektbiler ' teknisk renhet. Skjermene fylles med tekst. Justerbare linjer indikerer mange uutviklede biljusteringer. Det er et helt språk til Prosjektbiler dedikert til entusiasten, en dialekt forstått av den privilegerte og få andre. Den fattige lekmannen er utestengt.
Til en viss grad, Prosjektbiler er tilgjengelig. Racing linjer, styring assistanse, AI problemer, etc. Det er en mengde alternativer for å gjøre en slik dybde håndterbar. Leaderboards sorterer ut "know" fra "know nots", de som har ratt fra de som ikke gjør det, og de som liker aggresjon fra de som setter pris på racerrenhet.
Obsession er Prosjektbiler bare ekte dressing.
Men for å få det til å fungere på et slikt tilgjengelig nivå, er det å tørke det ut og flate en allerede inaktiv presentasjon. Obsession er Prosjektbiler ' bare ekte dressing. Musikk er fraværende under løpet; Skifting av gir er den eneste rytmen i bakgrunnen. Racer har ingen pomp og omstendighet, ingen feiringer, ingen elation ved seier. Det er ingen følelser, bare stempler og olje. Karrierespill har ikke noe ansikt, bare passive e-postmeldinger og rulling av sosiale medier, for å vise om fans er opptatt eller disgusted. De repetitive nicetiene av det offentlige internett som helhet er Prosjektbiler en dose av unreality.
Virkelighet Simulert Uten Karisma
Real, ekte, ekte, ekte. Den markedsføringsmeldingen er Prosjektbiler ' hjerteslag. Det ville være et oppsiktsvekkende virtuelt virkelighetsprodukt, hevelse med blendende regnskur og bilhjelmutsikt. Falt i et 3D-hodesett, Prosjektbiler ville bli levende. Imidlertid, som med en sværm av førstepersonsskyttere med en virkelige pistol som peker mot et ansiktsløst mål, Prosjektbiler er helt uten tilskrivbar karisma. Det eksisterer bare for å utrættelig simulere. Differensiering fra konkurransen er mer kritisk enn Prosjektbiler ser ut til å innse.
Sonys Gran Turismo gjorde det først. Så kom Microsoft Forza interspersed med EA er sporadisk sim, Behov for fart. Sammenlign skjermbilder av hver og bare Forza kan skille seg ut. Prosjektbiler modeller lisensierte kjøretøy ned til individuelle sømmer. En slik nøyaktig replikering er nydelig på sin egen måte, men masker er bare masker. Det er ingen tegn til en søm på et ratt. Omfattende ekthet er kjent nå som teknologi tillater det.
Prosjektbiler modeller lisensierte kjøretøy ned til individuelle sømmer. En slik nøyaktig replikering er nydelig på sin egen måte, men masker er bare masker.Sikkert, et slikt videospill er utformet for å vise seg. In-game meldinger be spillerne om å legge bilder fra garasjen til en utvikler-laget Flickr-konto eller streame deres spill sesjoner. Et eller annet sted er det showmanship av bilkulturen - "Min motor er bedre enn din" - så Prosjektbiler vet nøyaktig hva det gjør for å legge seg inn i legion av motorentusiaster. En fremtidig oppfølger skal ha en visuell motorredigeringsmodus. Tilgjengelige tweaks er nær som det er. Så, noen maling touch-up (pluss lagt voks og vasker) og olje endringer også. Tilpasningsdyktige pitbesetningsstrategier - som gir fortrinn til dekk, drivstoff eller skade - se på ideen uansett.
Gjør det personlig (eller ikke)
Kanskje problemene ligger med hvordan upersonlig Prosjektbiler velger å være. Uten et valutasystem eller låser, føles ingenting fortjent. Biler er ikke "din". Ingen av disse kjøretøyene vil bli oppkalt etter en kvinne. De tilhører alle, fordi alle har tilgang til de samme tingene.
En slik krevende metodikk er et drømmelandskap for beundrere som er oppringt i Fx, Fy og Fz skalaerIkke lenger er dette en situasjon av ha / ha nots (unntatt for DLC). Konkurransen er rettferdig, og likevel tapet av en fysisk prestasjon - den spenningen ved å kjøpe deler, bygge, kjører - er borte. CaRPG dette er ikke. Delvis gjennom en karriere som består av en apatisk march gjennom en kalender, ensomme økter, kvalifiserende løp, så overfylt rase, det er et rart når Prosjektbiler vil ha et poeng. Lære flere kjøredipliner? Virtuelle trofeer? Ho hum, i det minste til alle utenfor de hengiven lap time watchers.
Prosjektbiler er resultatet av en skremmende utviklingsoppgave. Ingenting dette adherent til reglene i jordens fysikk kan være noe mindre. En slik krevende metodikk er et drømmelandskap for beundrere som er oppringt i Fx, Fy og Fz skalaer, fordi Prosjektbiler har de ... og mer også: individuelt dekktrykk, chassishøyde, bremsejusteringer, uttømmende svingere. Det er en liste som er best igjen for markedsføring for å dekke i totalitet. Likevel, selv med det vell av justeringer, er det rart hvor lite disse prosjektene føles som din egen. De eksisterer som din, men kort. Den neste kalenderdatoen tar alltid dem unna.
Vår vurdering 6 Prosjektbiler er infatuated og enamored av biler, men bare biler, ikke modi eller funksjoner for å gjøre dem interessante. Vurdert på: Playstation 4 Hva våre vurderinger betyr