Som omfanget av konsollspill fortsetter å vokse, så gjør våre forventninger til dybden av innholdet deres.
Det er ikke uvanlig å tilbringe dusinvis, om ikke hundrevis av timer, skure den siste RPG, og mange fans av multispillerspill forventer at deres førstepersonsskyttere, MMOs og kamp Royales gir nesten endeløs underholdning.
Racingspillet er absolutt ikke unntatt fra denne forventningen.
I begynnelsen av oktober utgav Microsoft Forza Horizon 4, en open-world racing simulator, og det er den perfekte refleksjonen av dette nåværende paradigmet som det brukes på racer. Med hundrevis av biler, et dynamisk værsystem som forandrer spill, og en spillerdrevet ruteopptaker, Forza 4 er massiv og det raskest solgte spillet i franchise historie.
Men hva med racesimulatorens strippet ned bror, arkade racer? Mens franchising liker F-Zero og Wipeout er ærverdige for deres adrenalinpumpehandling, de er ikke nøyaktig kjent for innholdsdybden.
Kan et spill som har som mål å minimere alt, men hjerte-racing spenningen som kommer med kjøring i vanvittige hastigheter trives i et landskap hvor utviklere svarer fansens rungende kall på "mer, mer, mer"?
Grip: Combat Racing, en åndelig etterfølger til 1999-tallet Rulle bur, sier "Ja", og det er ekstremt sjenerøst med funksjonene og innholdet det gir.
Men etter å ha brukt litt tid med Grep, Lurer jeg på hvor mye av denne throwback noen faktisk trenger.
Grep er en rask og rasende arcade-racer som lar spillere kjøre opp vegger og fly over tak, alt sammen mens de lanserer raketter og skyter gatlingpistoler mot sine motstandere. Det er en jacked opp Mario Kart i en futuristisk setting, og før du starter Grep, det klassiske Mario Kart 64 var sannsynligvis de siste racing spillene jeg brukte noen betydelig tid med.
Etter å ha hoppet inn i Grep's mammut kampanje modus (som kan gi timer med forhåndsdefinerte spillelister som spenner over et flertall av spillmodiene som er tilgjengelige), og krysser målstreken sist i de første håndfulle løpene jeg kom med, fryktet jeg at min tid borte fra sjangeren hadde ødelagt meg . Hadde jeg funnet videospillet kryptonitt?
Heldigvis, Grep har aldri gjort meg til å føle seg utilstrekkelig. Tvert imot belønnet spillet kontinuerlig meg med ekstra kjøretøy og kosmetikk (gjennom sitt XP-baserte opplåsingssystem), og kampanjen fortsatte å fortsette, og holdt meg engasjert da den introduserte nye spor, spillmoduser og våpentyper.
Det er 23 racerbaner (som kan spilles speilvendt), 5 kampanjer, og et vell av ulåste biler og tilpasning i Grep, og spillet skulle ikke la meg savne sitt enorme utvalg av innhold bare fordi jeg var dårlig på det.
Denne generøsiteten gjorde at tiden min lærte meg GrepMekanikkene er ikke bare håndgripelige, men morsomme (til tross for alle de tapte som jeg gjorde). Selv om jeg sikkert ønsket å forbedre min racing-dyktighet, holdt aktiv progresjon meg til å spille selv når jeg var på mitt verste. Snart nok tok jeg hjem gullet og sladde fiender i kamparenaen.
Hvis all fremgang var låst til jeg vinner løp, er jeg ikke sikker på at jeg ville ha varte lenge nok til å kunne gjøre det, og det er en velsignelse som Grep er forsiktig med å ikke fremmedgjøre en neofyte som meg selv.
Det er viktig å merke seg at det er nødvendig med suksess på sporet for å fortsette til slutten av kampanjens tredje del 3, men Grep bygger gradvis, og hva det krever av deg, føles aldri uten rekkevidde.
Når det gjelder spillet, er det to primære måter å spille: racing og arena.
Innenfor kategorien racing er det flere typer som varierer fra enkle, ikke-kamp-løp til de som anser våpenskade når de bestemmer sin endelige posisjon. Denne variasjonen er verdsatt, da det gir spillere en sjanse til å finne en racing type som de passer for. Sliter med Speed Demon løpene? Kanskje du finner bena i Ultimate Race.
Selve løpene er spennende, og jeg har ofte hodet etter en lekeøkt. De opererer imidlertid med svært liten margin, særlig på de høyere vanskelighetene. Du føler deg alltid en feil borte fra siste plass og en velplassert missil vekk fra først. Unntaket er Ultimate Race, hvor kampskader er viktige, og du kan finne deg selv i midten av pakken, selv med undervisetider.
Å leve på barberkanten kan være spennende, og det er en stor del av hvorfor Grep's spill er så vanedannende - "Hvis jeg bare ikke hadde savnet det løftet," sier jeg til meg selv når jeg brenner opp løpet igjen og ser etter en bedre finish.
Når det er sagt, fører det ofte til å føle seg dårlige øyeblikk hvor en senkrasjkrasj tar deg fra første plass til siste. Jeg finner meg selv frustrert og starter på nytt ofte, selv om det faktum at Grep kan få meg til å gjenta "en gang til" etter at så mange mislykkede forsøk er et testament til suksessen til spillets spill.
Det er imidlertid en mangel i Grep's gameplay, og det er ofte synderen for disse raseendene krasjer: den unintuitive luftbehandlingen. Den enkleste måten å sette deg helt ut av et løp er å stikke seg fast mot et sporets terreng etter et stort hopp, og det er enda bedre å gå utenom bordet og få reset på banen. Som et resultat er strategien min å unngå at manøvrering manøvrerer så mye som mulig.
Dette er et stort feilstopp for et spill som forsøker å gi en tyngdekrafts-defying opplevelse, og det er Grepstørste sviktende.
Den andre kategorien, arena, lider ikke av disse problemene. Dette er en all-out kamp i et lukket rom hvor vinnere er avgjort utelukkende av skade dealt. Kjørprowess betyr lite, og som et resultat er det spilltypen jeg er best på.
Dessverre er det minst gøy. Standardinnstillingen er ganske enkelt for lang, og i stedet for å engasjere seg i frenetisk kamp, ser jeg ofte på klokken og venter på minuttene å krysse.
Dette er en egentlig destillasjon av problemet i kjernen til Grep - Mens den er pakket til gjellene med innhold, er jeg ikke sikker på at en arcade-racer må tilby uendelig spill. For fans som ikke kan få nok av fart på spor og sprenge biler, Grep kan enkelt levere timer og timer med spill gjennom sin massive kampanje og robuste single og multi player-muligheter (som tillater full tilpasning av alle spillmodusene). For resten kan nyheten av spillingen virke raskt.
I stedet for innholdet i innholdet Grep gir, ville spillet bli servert mye bedre ved å ta opp det ikke-gameplay-aspektet som holder det tilbake: livsløsheten av sine eiendeler.
Mens sporene er brukbare, er de blide. Garasjen gir en rekke kjøretøy og tilpasning, men ingen av det føles spesielt spennende.
Grep er faktisk ment å være en tilbakekalling til en tidevannet arcade-racing, men det er en estetisk følelse fanget i spillene den refererer til. Selv om dette ikke er et spørsmål om troskap, da lyd / visuelle komponenter føler seg ganske rene og skarpe, ville jeg bli presset hardt for å tilby min favorittspor eller -bil, da ingen skiller seg ut spesielt. Denne sløyfen er ytterligere størknet av akseltrommen og basen som består av Greps lydspor.
Her er hvor sjangeren har en mulighet til å gå inn i moderne tidsalder, med fascinerende visualer som transporterer deg til en fremtid med kampkonkurranse og et blærende lydspor for å matche de latterlige høyhastighets konkurransen du er engasjert i. Dessverre, Grep er ikke helt i stand til å finne en stil som er overbevisende nok til å heve den.
Alt i alt, jeg har hatt det gøy med tiden min Grep, og jeg setter pris på hvor mye det tilbyr. Men, med mindre du bare kan finne glede når du rammer et annet kjøretøy på 400 miles per time, er det vanskelig å forestille seg at det er mye mer enn en passerende distraksjon.
[Merk: Writer ble revet en kopi av spillet fra utgiveren.]
Vår vurdering 6 Grip er en innholdsrik og underholdende arcade racer, men problemer med håndtering og svak estetikk kan etterlate spillere som ikke er diehard-fans av sjangeren, føler seg lunkne. Vurdert på: Playstation 4 Hva våre vurderinger betyr