Innhold
- DiRT 4 er mindre, men mer fokusert
- Håndteringsmoduser Ikke klipp inn innhold
- Færre (men mer fokuserte) spillmoduser
- Ditt scenen bygger scener med personlighet
- Åpne din karriere på DirtFish Rally School
- DiRT 4 Kan føle seg manglende, men det er kanskje det beste Rally Spill
DiRT 4 er den siste oppføringen i Skitt serien, som startet med Colin McRae DiRT tilbake i 2007. Utvikle formelen fra Colin McRae Rally serie - og bringe inn mer off-road handling som Landrush, Trailblazers og Rallycross - DiRT 4 tar denne utviklingen ett skritt videre. Selv om det gjør det på bekostning av noe innhold.
Ved å samle den kjære simuleringsmodellen av DiRT Rally og jo mer arcade kjører av DiRT 3, Codemasters bygget i utgangspunktet to spill. Ett spill er for kontrolleren toting, mer casual fans av biler som spiller for moro og en liten utfordring. Det andre spillet er for de hardt kjørte elskere som ønsker å presse seg selv og deres biler til grensen. Så uansett hvilken leir du er i, er det noe i dette spillet for deg.
DiRT 4 hones det Rally-sentriske fokuset på DiRT Rally, mens du også legger til i ekstra elementer som gjør Skitt hva det er i kjernen - en morsom og tilgjengelig offroad racer som gir hyllest til Colin McRae kjærlighet til alle ting hjulet.
DiRT 4 er mindre, men mer fokusert
Da jeg først startet opp DiRT 4, det første jeg la merke til var reservasjonen tatt med menyene. De er ikke altfor stiliserte som de i DiRT 2 og DiRT 3. DiRT 4Menyene er funksjonelle og behagelig uten å være for mye.
Det samme gjelder for mange av lydeffektene i spillet også, noe som er en fin forandring. Borte er dagene til noen surfer-fyr som roper i øret om å være "gal rask, mann". I stedet er det rettferdig kommentator som er gitt av egentlig lydkilde folk, enten de er amerikanske, engelsk eller så videre. Hvis du vil, vil den walisiske legenden Nicky Grist fortelle deg at "du gjorde en god jobb". Men hvis du vil ha en Cali-bro som forteller deg hvor syk flyttene dine er, kommer du ikke til å finne den her. Og det er en god ting.
Enkelt og funksjonelt er navnet på spillet her. DiRT 4 overkompliserer ikke noe. Den er strømlinjeformet og fokuserer bare på de viktigste aspektene av enhver racer - kjøringen.
Spillets to håndteringsmoduser, Gamer og Simulation, gir videre til denne enkle løsningen. Vil du ha litt moro, og være litt dum? Hopp inn i spillermodus. Vil du kjøre bilen rundt et hjørne for å teste dine ferdigheter, fart og lykke? Simulasjonsmodus er for deg.
Håndteringsmoduser Ikke klipp inn innhold
Uansett hvilken håndteringsmodus du bruker, vil du ikke gå glipp av noe innhold. Hele spillet kan spilles i enten modus, men de varierer mye i følelsen - det er derfor jeg vurderer DiRT 4 å være nesten to kamper.
gamer Håndtering er det enkleste å leke med, og det er ikke bare en simulering med alle hjelpemidler - det er langt mer enn det. Du kan spille Gamer håndtering med alle assists, og det vil fortsatt være både tilgjengelig, og en haug med moro om du bruker en kontroller eller racing hjul. Med svært smart teknologi som arbeider bak kulissene, virker Gamer-modushåndtering som det styrer vektskiftet for deg, som inkluderer styring av gass, bremser og styring gjennom et hjørne.
Likevel er alt dette oppnådd uten at du føler at spillet holder din hånd (hvilke andre racere som DiRT 3, Gran Turismo 6 eller Forza 6 er skyldig i). Det er morsomt og tilfredsstillende, samtidig som det blir en utfordring for de som er mer uformelle med sine racere.
simulering Håndtering er motsatt av Gamer. Det bygger seg av DiRT Rallys elskede simuleringsfokus, men føler seg bedre i alle aspekter - annet enn de historiske Rally-kjøretøyene, som føles litt klissete og for mye som moderne biler. Sim-håndtering gir deg utfordringen med å rive rundt et Rallycross-spor, Landrush-kurs, eller skyte deg ned i et Rally-stadium uten hjelp.
Færre (men mer fokuserte) spillmoduser
DiRT 4 egentlig har bare 4 forskjellige spillmoduser (et begrenset antall i forhold til de 6 som finnes i Skitt 3). Men det mindre antallet moduser betyr at hver som faktisk er inkludert i spillet, har en tendens til å være langt mer fokusert enn hva vi har sett før. Disse modusene inkluderer:
- rush: Gir deg fire forskjellige typer kjøretøy å bruke, to buggy typer og to Trophy Truck typer (en RWD og 4WD versjon).
- Rallycross: Gir deg fem forskjellige kjøretøy klasser, med FWD Super 1600s, Historic Group B, deretter RX2 og WorldRX biler, og gal Crosskarts.
- Joyride: Tilbyr en fin pause fra konkurranse, og gir to kule utfordringer for å konkurrere inn.
- Rally: Hovedmodus som inkluderer alle former for kjøretøy.
Men det virkelige midtpunktet for DiRT 4 er ditt scenen.
Ditt scenen bygger scener med personlighet
Ditt scenen var mye spioneringen i løpet av løslatelsen. Det er et verktøy som gjør at spillerne tilfeldigvis kan generere et spor, med noen variabler som sporlengde og kompleksitet. Hver gang et scenen blir generert, vil det se ut og føles litt annerledes enn alle andre du har spilt før - og det er fordi det faktisk er.
Noen kan være litt mer blid enn andre, men de føler seg alle unike på en eller annen måte. Personlig fant jeg Wales-stadiene å være de eneste som var konsekvent underwhelming. Hver walisisk scene hadde meget lignende landemerker - med skogkledde midtveishåndtakere, til firkantede rettigheter som alle hadde en vei til venstre og en ambulanse som satt der og en raskere åpen del. De var ikke alltid i denne rekkefølgen, men likevel syntes det å være liten variasjon i disse stadiene. Jeg kunne nettopp vært uheldig, men jeg tviler på det. Det er også en skam, og vurderer hvor mye jeg elsket de walisiske stadiene i DiRT Rally.
Andre stadier er en skarp kontrast i hvor forskjellige de alle følte. Spania skryte svingete asfaltfaser som var raske og flytende eller svingete gjennom tett landsbygater. Michigan følte seg lite livløs, men hadde litt av alt og klarte fortsatt å virke variabel nok til at det aldri var det samme løp to ganger. Og Sverige kastet noe nytt på meg hver gang jeg kjørte der.
Åpne din karriere på DirtFish Rally School
Når du først starter spillet, vises Rally-tauene. Deretter blir du transportert inn i DirtFish Rally School og gitt muligheten til å ta noen leksjoner. Disse er fullt frivillige, og de er ikke gradert - de har ingen sviktstilstander og vil ganske enkelt tilbakestille deg hvis du går for langt.
Dette er et velkomment tillegg som gjør det mulig for nyere spillere å lære tauene til Rally og Rallycross kjøring slik at de kan begynne å utfordre seg til en karriere. Det kan til og med hjelpe erfarne spillere til å ta tak i den nye håndteringsmodellen, og kanskje lære noen ting.
Karrieren i denne delen av spillet bygger sin vanskelighet med nåde - i motsetning til DiRT Rally som bare kastet deg inn og håpet du kunne svømme i simen. Vanskelighetsgraden tar et veldig fint, jevnt tempo med hvert nytt lisensnivå, slik at spilleren kan vokse naturlig uten å måtte brute kraft starte på nytt eller bli for frustrert.
DiRT 4 Kan føle seg manglende, men det er kanskje det beste Rally Spill
Innholdsvis, DiRT 4 har ikke bredden på moduser på viser at andre titler liker DiRT 3 gjorde. Men det er et mer spissert fokus på å få modene som er inkludert for å føle seg så givende som mulig. Hver og en føler seg annerledes enn den siste, og har noe spesielt for det. DiRT 4 trimmet fettet, fikk passform, deretter fokusert på å få alt riktig. Hvis det var målet Codemasters hadde, så spikte de det.
DiRT 4 er ute nå for PlayStation 4, Xbox One og PC. Hvis du nettopp har valgt spillet, og trenger litt hjelp, kan du se vår DiRT 4 guider for å komme foran kurven.
Merk: En kopi av DiRT 4 ble levert av utvikleren i forbindelse med denne anmeldelsen.
Vår vurdering 9 DiRT 4 er et spill av to halvdeler, bokstavelig talt. Hver halvdel er utmerket, men jeg føler fortsatt at noe mangler. Vurdert på: PC Hva våre vurderinger betyr